CAR BEAUTY PRO Vision

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ヘッドライトレンズ
くすみ、黄ばみ(右:現状、左:研磨・コーティング後)
 

 
 
 
 
ウィンドウガラス
鱗状痕(ウロコ)

 
 
 
 
テールレンズ
キズ・くすみ

 
 
 
 
ボンネット裏側
固着汚染

 
 
 
 
エンジンルーム
洗浄前

 
 
 
 
内装フロア
洗浄前

 

 

 
 
 
運転席側ドア(18年前の車両です)
洗車傷(巻傷)

 
 
 
 
Fフェンダー上部
他店施工バフ目

 
 
 
 
運転席ドア
洗車傷

 
 
 
 
後部ドア
板金塗装業者の仕上げ不良
 
 
 
 ルーフ
塗装酸化

 

 

 

 

内装(布シート) 
下:洗浄前、上:洗浄後
 
 
 
 
 
リアゲート(ヒンジ付近)
洗浄前
 
 
 
 
 
アルミホイール:水洗いでこの状態(ブレーキダスト固着)
 
洗浄前
 
 
 
 
 
 
納車直後のボンネット塗装面(新車)
お客様が納車した当日にご来店いただきました。これ本当に新車?と、疑いたくなるようなかなり荒い仕上げとなっています。このような新車は意外と、と言うか、ほとんどがこんな状態です。特にコストダウン車。
 
現状
 
 
 
 
 
ピッチ・タール付着
 
洗浄前

 

 

 

 

 

無塗装樹脂パーツ劣化・変色

現状

 

 

  

 
エンブレム周囲のWAX・埃
現状

 
 
 
 
二輪車 アルミの腐食・錆
現状

 
 
 
 
鉄粉付着:極端な例です。
 
通常、目視では見つけづらいのですが・・・見えてます。
1

 
3
粘土で除去します。10cm四方で粘土がこんな風に

 

 

 

拡大写真

磨いただけでは、数ヵ月後にまた黄ばみますので最終仕上げでレンズ表面にコート剤塗布します。

 

 

 

 

 

除去後

 

 

 

 

 

研磨後、コート剤塗布

 

 

 

 

 

洗浄後

 

 

 

 

 

洗浄後艶出し

 

 

 

 

 

洗浄後

 

 

 

 

 

 

研磨後

 

 

 

 

 

研磨後

 

 

 

 

 

研磨後

 

 

 

 

 

研磨後

 

 

 

 

研磨後

 

 

 

 

内装(本皮シート)

下:洗浄前、上:洗浄後

 

 

 

 

 

 

洗浄後

 

 

 

 

 

専用液剤にて洗浄(1本あたり20~30分かかりました)

よく見るとまだ残ってますが、これほど頑固です。

輸入車は特に多いのでこまめなお手入れ必要です。

 

 

 

 

 

 

 

 

お客様に確認していただき、研磨することになりました。新車なので最小限の研磨で艶を出しました。写真では分かりづらいですが実物は激変しました。納車時は要確認です。

研磨後

 

 

 

 

 

 

 

洗浄後

 

 

 

 

 

 

コーティング後

 

 

 

 

 

洗浄後

 

 

 

 

 

研磨後

 

 

 

 

鉄粉除去剤散布してどれ位付着しているか確認してみ

ましょう。紫色に変化すればそこに鉄粉があります。   30秒後・・・・んっ!おっ!ぬぉっ!あ"ぁぁーー!!

2

 

4

傷が付いたので研磨して完了。